Οι λόγοι που καθυστερεί η παρουσίαση της νέας Mercedes

Οι λόγοι για τους οποίους η ομάδα της Mercedes AMG Petronas δεν θα έχει το νέο της μονοθέσιο στις πρώτες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης που θα διεξαχθούν στη Jerez από τις 7 ως και τις 10 Φεβρουαρίου έχουν να κάνουν με δύο συστήματα που εξελίσσουν οι τεχνικοί της ομάδας. 


Αυτό αναφέρει σε ρεπορτάζ που έχει αναρτήσει στο προσωπικό του blog, ο James Allen.

Σύμφωνα λοιπόν με όσα γράφει ο Βρετανός δημοσιογράφος, η Mercedes ετοιμάζει τη δική της εκδοχή στο σύστημα της Lotus το οποίο ρυθμίζει το ύψος του μονοθεσίου κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Μάλιστα, την εξέλιξη του συστήματος έχει αναλάβει ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας Bob Bell που ανέλαβε καθήκοντα από τον Απρίλιο του 2011. Αυτός είναι ο ένας λόγος που καθυστερεί η παρουσίαση της MGP W03.

Ο άλλος έχει να κάνει με την εξέλιξη του περίπλοκου συστήματος τύπου F-duct για την εμπρός αεροδυναμική πτέρυγα (σ.σ. μπορείτε να το δείτε στη φωτογραφία) που εξελίσσει το τεχνικό επιτελείο της Mercedes και το οποίο είχε δοκιμαστεί για πρώτη φορά στις δοκιμές της Suzuka. Το εν λόγω σύστημα δεν είναι ελεγχόμενο από τον πιλότο όπως συνέβαινε με το F-duct της πίσω αεροτομής που γνωρίσαμε τα προηγούμενα χρόνια, καθώς κάτι τέτοιο δεν επιτρέπεται πλέον από τους νέους τεχνικούς κανονισμούς. Η συγκεκριμένη λύση έχει ως στόχο να διαχέεται και να διέρχεται περισσότερος αέρας από το πάτωμα του μονοθεσίου.

H Μercedes έχει ανακοινώσει ότι το νέο μονοθέσιο θα κάνει την πρεμιέρα του στην πίστα 21 με 24 Φεβρουαρίου στις δοκιμές της Catalunya.

Πηγή: www.e-go.gr